Időközben a biztonság kedvéért a FB VW adok-veszek csoportjában sikerült beszereznem egy kormányművet.
Sajnos múlt héten szombaton egyik pillanatról a másikra megakadt a kormánymű. Még szerencse, hogy egy lassú kanyarban, így nem lett gond belőle, viszont tudatosult bennem, hogy eljött a csere ideje.
Neki is álltam az egyik cimborámnál(ezúton is köszönet Neki, és párjának, hogy elviseltek, segítettek) vasárnap délelőtt annak tudatában, hogy minden rendben lesz.
Sajnos nem így volt. már önmagában a kiszerelés is nehezebb volt mint gondoltam. hihetetlen módon mindenhol a gyári alkatrészekbe botlottam(gyári gömbfej egy 27 éves autóban, WTF???), a csavarok berohadva. Az is szivatott, hogy nem tudtam még, de a kormánymű felfogató pántjait le kell pattintanom ahhoz, hogy a régi kormányművet ki tudjam forgatni az autó alatt. A bal oldali gömbfej eltörte az öntvény gömbfejlehúzót, és még sorolhatnám. Lényeg, hogy délután 2-re kint volt.
Kiszedés közben kb 1 liter rozsdás víz ömlött ki belőle...Ahamm, szóval ez volt az oka a nem megfelelő működésnek.
Miután odatettem a vélt cseredarab mellé, jött a felismerés: nem megfelelő a cseredarabom. Sajnos az eredeti az sűrű, kisricnis felfogatással bír a kormányrúdnál, az én cseredarabom pedig nagyricnis.
Vasárnap délután... Se bontó se semmi nyitva.
Jött a cigi, fb, net, ismerősök. Cimbora egyik Fb-os ismerőse mondta, hogy van neki, Dabason. Elindultunk érte. Ekkor már persze elkezdett esni az eső. Odaértünk a címre, ahol a szakadó esőben megpróbáltuk levarázsolni a bölcsőről, de mivel nem sikerült, elhoztuk kompletten. Ezúton is köszönöm Darvai Rolinak a segítséget, és megértést!
Hazahoztuk, itthon szerencsére nem esett már.
Ekkor volt kb délután 5 óra. Itthon sajnos nem tudttunk levenni a gömbfejeket az új cseredarabról, így a nem passzoló darabról próbáltuk helyettesíteni. Mint kiderült, ezzel sikerült egy életveszélyes kormányművet a kocsi alá rakni, mivel annak az axiális csuklója(kormányösszekötő rúdja) kb 2 centivel hosszabb, így lett egy cirka 5 centis összetartás.
Nagy nehézségek árán, de összeraktam, és elindultam haza, kb 25 km a városon keresztül. Szerencsére éjszaka volt, így nem okoztam gondot senkinek. A Hungária körúton viszont már visítottak a kerekek 30-nál. Reménykedtem hogy hazaérek nagyobb gond nélkül. Sikerült.
Másnap úgy döntöttem, hogy a melóig még elevickélek, majd ebédszünetben a Láng kft-hez átugrok. Nem mertem a neten rendelni, mert nem akartam rosszat, így hagyatkoztam a kollégák segítségére. Jól tettem. Két új összekötő, két új kormánygömbfej a kedvezménnyel nem került 9 ezer ft-ba. Meló után pedig mentem faterhoz, hogy megcsináljuk.
Itt már ment minden rutinból, a kormányművet szemre beállítva is probléma mentes(nem húz semerre), de még egy futóműállítás kell neki.
Nem voltam még ilyen idegállapotban, hogy az idegtől sírnék, de a vasárnapi napon többször eszembe jutott. Szerencsére mindíg erőt vettem magamon és folytattam.
Most nagyon szuper lett!
